Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

под парусами

  На  некоторых   фотографиях     появлялось   чувство  чего  то  узнаваемого,  но  давно  забытого.   Из  какой   то  другой  жизни,  где  я  был  капитаном   пиратского  корабля   или  адмиралом   нескольких  парусников.   Но  не  мог  сразу  этого   понять,  что  тенты,    под  которыми  мы  прятались  от  снега   и  дождя   напоминают   паруса,   а  гладь  озера  -  штормовой   океан.    И  только  когда  разговор   под   парусом  зашёл  об  отличиях   рома   и  джина,  всё   встало  на  свои   места.  Понятно,   что  моряки   пьют  только  ром  или  джин.

Collapse )
promo georgith55 april 9, 12:17 20
Buy for 20 tokens
Не надо только писать в комментах, примерно так - "Я уже много лет пользуюсь услугами Билайн, МТС, Теле2 и испытываю горячую взаимную любовь, я им даже не плачу, они мне платят и дарят подарки". Я слышал много разговоров про хороших операторов, выгодные тарифы, удобные схемы, никто…

.....на антресолях

   Бывает,   ни  с  того  ни  с  сего,  заметишь   и  задумаешься  о  таких  вещах,  которые  и  в   голову  придти  не  должны.  А  вот   пришли   и  отвоевали  пару-тройку   дефицитных   извилин    мозга.   Никогда     не  задумывался,    что  некоторые  слова   по  своему  звучанию   значат  гораздо  больше,  чем   их  смысл   или  содержание.   И  даже   в  полной   бессмыслице   заменить  их  сложно,   так  они   к  месту.   Пока   совсем  не  запутался   перейду   к  изложению.
    Зашёл  с  утра  купить    хлеба   в  бакалейный   подвальчик.  Там  какой - то,    немного  навеселе,   прыщ  выбирает  себе  булку,  пристаёт  к  продавщице,  ему   кажется   что  заигрывает.

 
-   Ну  ты,  красивая,  а  вот  та   круглая   как  называется,   сколько  стоит.....

Collapse )

мосты владивостока

 Ещё   в   аэропорту   Новосибирска    спросили  случайных   знакомых,   кажется     пермяков, возвращавшихся   из    Владивостока,   не   жалеют  ли   о   поездке   и   что  там  есть  посмотреть.  Ответ  был     однозначным:   -  "Смотреть  много  чего  можно,  но  даже   из - за  одних  мостов   стоит  поехать".     Так   и  оказалось,   хотя    на    весь    город     всего   два   моста,   не   считая   виадуков   через    канавы.    Есть,    правда,   ещё    низководный    мост   через    Амурский  залив,  в  районе   2-й  речки,  но  мы  его  видели   издалека,   перезжали   ночью,   поэтому    впечатления    особого  не   оставил.   Впрочем,   все  три  моста   объединяет    одновременность  строительства,  примерно   2008 - 2012  годы,     и   приуроченость  к  одной   программе - саммиту   АТЭС   во  Владивостоке  в  2012  году.                                                       
    Мимо   Золотого     и  Русского     мостов   без   впечатления   не   пройдёшь   и     не   проедешь,  и  днём   и  ночью.   Да  и  видно   их   практически   из   любой   точки  города,   наверно   специально  такие  высокие   пилоны (опоры)   мостов  делали.  Кажется,   на  другой   стороне   Русского   острова   находились,  а  вон  клык   моста  на   фоне  Океанариума  торчит.   А  уж  с  моря   смотреть,   или  с   набережной,  или  с  холма,  -  это   совсем    поэзия   с   музыкой   и   футбол   с   ММА.
Высота  пилонов   Русского   моста   324  метра,   это    выше  Эйфелевой  башни,   везде   упоминается.   Как  уже  достало  сравнение    с    этой   высоковольтной  опорой,    сейчас   губернаторы    дачные     коттеджи    такие  строят.    Сравнивали  бы  с  Башней   Трампа (423  метра)   или   Лахта-центром  (462)   в  Петербурге,  написали  "всего  на  столько  метров  ниже,   что  бы  изменилось.    Ну  и  высота   пролётов   под   мостами,   порядка  70  метров,  любая   яхта-олигарха  пройдёт.  Я  проплывал  под  мостами   на  небольшом  теплоходике,  экскурсия  была
https://youtu.be/-96FceIeLV4 ),  а  перед  нами   большой   военный   корабль  проходил,   может  даже  броненосец,  так  ни  одной  пушкой  не  задел.
 Ну  и  красота  конечно.  Золотой  мост   покраше   будет,  он  хоть  и  короче   и  ниже,   значительно,  но  обводы,  паутина   вантов,   береговая   застройка,  всё   это  удачнее   сошлось  для    Золотого  моста.   Ещё   для  красоты   удачными  оказались   двурогие   пилоны   Золотого.   Я  так  для   себя   и  запомнил,   чтобы  на   фотографиях  не  путать;  "через   Золотой  рог - рогатые  пилоны,   а  на  Русский   остров - клыки".   Но  оба  моста   красивые   и  заслуживают,  что  бы  ими  любовались.  Кстати,   кому  интересно;   пилоны  мостов   пустотелые (по   сведениям  из   авторитетных  источников),    оборудованы   лифтами   или  лестницами,   для  осмотра   конструкций.     Вот  только    жаль,  что   мосты  закрыты   для   пешеходного   прохода,   хотя    раньше  было   можно,   потом  у   какого  то  козла    засвербило.
  Проектировали    мосты   свои,    всякие   "Мостпроекты"   -  "Стройпроекты",    все   детали    и   стройматериалы   тоже   наши,  из   "Строймаркета".   Главное - уложились  в  сроки,  успели   к   саммиту,   не   подвели    Президента.     Ну  и  воровали  конечно,   и  проектировщики,    и  подрядчики,   и  строители,   и  заказчики,   а  куда   без    этого,   иначе   бы   ничего  не  построили.    Многих  чиновников,   чтобы   не  сажать,   пришлось   в  Москву   переводить.    Это  уже  частности,   сейчас    расходы   на   коррупцию   в  бюджет   каждого   проекта    закладываются,   как   при    СССР   закладывалось   на   "несунов".

Крейсер,  может  Варяг,  на  фоне  Золотого  моста:

Collapse )

Военно-морские памятники Владивостока

  Таких  памятников  во  Владивостоке   сравнительно   немного.   Не  сравнить    с  Севастополем   или  Ленинградом  (Санкт- ),   и  это  понятно.   Здесь  никогда  не  было  настоящей   войны,  если  не  считать  Гражданской  свары,  когда  "партизанские  отряды   занимали  города".  В  Русско-Японскую   войну   японцы   блокировали  Владивосток   с  моря    и  под  береговые  батареи  не  совались,  во  2-ю  Мировую   японцы  честно  блюли  нейтралитет,  пока  наши  не  "разорвали   пакт",  а  при  наступлении    Перестройки   город  сдался   вместе  со  всеми  батареями    и  кораблями.    Но  памятники  есть,  история    богатая  и  отражена   достойно.
    Начну   с  настоящей   подводной   лодки,  серии   "С",   установленной   на  набережной   (вот  мне  интересно - как  её   вытаскивали  и  ставили,  распиливали  по  частям?    не  целиком  же).    Для  нас -  сухопутных,  объект  вдвойне   интересный,  но  за  нами  следом  по  экспозиции   следовала   группа    шустрых    щебечущих  корейцев,  и  мы  торопились  бежать  впереди  них,   что  бы  фотографировать   корабль  до  захвата  его   противником.   А  то    доказывай    потом  -  "нога  захватчика    никогда  не  ступала...."




Collapse )

астрахань эксклюзивная

Честно  говоря - не  совсем  точно   представляю,     что   означает   эксклюзив.   Скользкое   какое - то  слово  -  "люзи",  "юзи" ,   "юзом",  "юзить".
     Начну   с  современности,   торговый  центр   Dexter:



Collapse )

урны, лавки, фонари.

Когда  то,  один  из   френдов   по  ЖЖ,   сейчас   уже   не   помню   Хто,  подтолкнул  меня   коллекционировать    парковый   скамейки.    На   фото    конечно,  а  не  на   своей   загородной  даче.   Но  оказалось,   что возле  каждой,   уважающей  себя,    скамейки     находится   урна    для  мусора  и  стоит   фонарь,   чтобы    в  тёмное   время   не  кинуть  мусор   мимо  урны.   Так   у  меня   появились   три   объекта   внимания;   "лавки,   урны,   фонари".   Специально   я  за  ними  не  охочусь,    если  только   какой   экземпляр   не   привлёчёт  внимание   своей     особой   оригинальностью.    Но  фонари   бывают   оригинальными  очень  часто,   лавки  реже,   а  урны   совсем   редко.    В  городских   съёмках   без  этих   объектов   никуда.  На  этот  раз - Астрахань.
Скромность  лавку   украшает,   а   за  деревьями  видны  надстройки   боевого   корабля:

Collapse )

ледовая переправа

Действует   и  не  думает  встречать  весну.    И  какая  весна  15  марта  -   поехали  утром  на  рыбалку   под  ясное  небо,  а  возвращались  под  метель,  немного  озябшие,  пришлось  даже  для  профилактики колдрекс  с  панадолом  перцовку   принимать.    Мы  переехали  по  льду  на  ПАЗе,    при  нас    трелёвочный  трактор   прошёл,  а  уж  легковушки,   как  мухи  по  стеклу,  уверенно  ползают.  Это  конечно  не  просто  так   лёд;   намораживают   слоями,    сверху  опилками  засыпают,    что  бы  солнцем  не   нагревало,  вешками  обозначено,   мониторят  (слово  то  какое!)  и  делают  прогноз.   Скоро     уже  и  закроют  переправу   и  тогда   по  ней  будут  передвигаться    без  гарантий,  на   удачу.   Потом  лёд  пойдет   и    дороги  через  реку  не  будет,  а  по  большой  воде  катер  пустят,  когда  вода  сойдёт - паромную  переправу  наведут,   секции   уже  сейчас  на  берегу  готовить  начали.



Collapse )