То же самое повторилось на самой станции Слюдянка, времени было кастрофически мало, я только успел добежать до Локомотивного депо и тоже пару раз снять стоящий за путями паровоз, через секунду его закрыл длиннющий нефтеналивной состав. До него я заметил ещё один паровоз, стоящий на рабочих путях. Возможно, это тот самый, который таскает экскурсионный поезд по КБЖД, читал про него недавно в
ru_railway. Так в совсем небольшой Слюдянке целых два паровоза-памятника и один действующий, наверное есть ещё и резервный.На этот день встречи с паровозами не закончились. После утомительного, 5 - часового переезда по КБЖД в порт Байкал, увидел там ещё один "надёжный друг былых времён", на берегу Ангары. Времени там было побольше, но получить какю то информацию это не помогло. Наверное, этот паровоз таскал в своё время паромы через Ангару, или заталкивал вагоны на паром. Об этом тоже было недавно в
ru_railway.В марках паровозов я не разбираюсь, в ВИКИ прочитал, что в центре Слюдянки стоит "Лебедянка", наверное и другие - такие же.
Journal information